左舷第145章他掏出了相机

黎勇机组是阮日春机组的僚机前舱飞行员黎勇曾在法国受训是第三模拟蓝军空军里为数不多的有国外受训经验的飞行员能够跟着阮日春进行夜间超低空掠海突防足以证明了此人的能力。

他很冷静的爬升了高度增大机载雷达的搜索范围仔细搜索。

但是他的飞行高度控制得很好虽然被第二混编舰队的舰载雷达探测到了但是信号是断断续续的。

他自以为机灵实际上这对第二混编舰队来说已经足够了舰载相控阵雷达已经对他完成了锁定跟踪。

也就是说不管黎勇和李海之间的对抗如何黎勇都逃不掉被“击落”的命运。

战场态势倒转了过来李海通过第二混编舰队知道了黎勇的实时位置但是黎勇却依然没能找到李海。

黎勇采取切半径的方式对目标空域进行交叉扫描除了己方的三条导弹快艇之外他连一只大鸟都没看到。

他顿时有些傻眼了难道是隐身战机？这么近的距离就算是隐身战机也做不到完全没有雷达反射信号吧？李海就在黎勇的眼皮子底下而且他的雷达反射信号就明明白白的现实在黎勇的机载雷达显示屏上。

黎勇难道瞎了眼？并不是他把号歼轰-7A的雷达反射信号当成己方导弹快艇的雷达反射信号了！因为李海的位置就在三条导弹快艇之间！三条导弹快艇呈三角阵型高速北进横向距离约一公里纵向距离也是约一公里。

这给了李海钻空子的机会。

他保持在10米海高的位置恰好和三条导弹快艇组成了菱形。

黎勇不可能不知道己方只有三条导弹快艇参加此次任务但是在分辨雷达反射信号的时候他习惯性的把堆在一起的雷达反射信号全部归类为己方的导弹快艇所发出的了！李海这个动作无疑是非常冒险的如果黎勇能够稍稍的站在更加客观的角度进行搜索没了先入为主的意识之下一眼就能发现他。

更危险的是李海这么做非常容易坠海！夜间离海高度10米半个呼吸之间就会消失在海面之上。

同时要把握好和三条导弹快艇之间的距离以免被发现。

还有一个关键问题——李海是如何控制空速的？三条导弹快艇系苏制“毒蜘蛛”级导弹快艇此时已经跑出了36节的极速换算过来也不过68公里每小时。

歼轰-7A的空速如果低于230公里每小时就会有失速的危险。

如此巨大的速度差李海如何能够保证与导弹快艇编队速度一致？要一直保持同速显然不可能李海抓住黎勇的机头方向对向北时采取襟翼全开同时上下操杆的方式控制空速在雷达波束扫过来的短短几秒钟里进入了导弹快艇编队的后方居中位置保持了几秒钟的位置相对稳定。

无疑这样的判断需要很多运气前后相差个一两秒钟都会失败。

而且李海需要保持发动机处于大功率运转状态如此才能在最短的时间之内把空速提升起来远离失速的危险。

后舱的庄小莹都傻了最后的职业操守驱使她举起相机对准左右两条相距不过五百米的导弹快艇进行了拍摄虽然只能看得见航灯和扬起的波浪！先发现李海的是导弹快艇上的了望水兵他们听到了有别于自身发动机轰鸣声的声音左右了望的时候看到了闪着左红右绿航灯的歼轰-7A了望水兵都傻眼了从望远镜里看过去歼轰-7A就像是在水面上滑行！就在此时注意力基本集中在黎勇身上的李海嗅到了危险的气息迅速观察左右两条导弹快艇隐约闪烁着红色的警报灯。

“被发现了！”李海大喊一声开加力加速但是没有急着拉杆。

如果马上拉杆会导致升力不足战机会失速。

几乎同时黎勇终于发现了李海此时他就在李海后方约五公里处约500米的空中。

他来不及思考李海是怎样藏在导弹快艇编队之中的他的第一个反应是李海要对导弹快艇不利！他并不知道李海并没有攻击水面目标的能力。

支援导弹快艇！这是黎勇脑袋里冒出来的第一个念头。

此时他占据了最有利的攻击阵位——目标后半球、优势高度。

他不假思索的压杆俯冲机头直指正在加速的李海。

相对于拥有动能加持的黎勇来说正在努力加速开始爬升的李海犹如老翁一般迟缓。

苏-30MK2很快就飙到了一个极快的速度迅速拉近了和李海之间的距离。

黎勇打算用机炮来解决李海。

庄小莹一直在东张西望当她看到后方出现战机的时候大声叫喊起来：“后面有飞机！” 李海毕竟不是神他没有发现后方的黎勇庄小莹一提醒他迅速向后张望看到了饿狼扑屎一般过来的苏-30MK2。

这还不是最糟糕的。