左舷第335章 挨一顿臭骂

夜里十一点多时三辆越野车风驰电掣地一头扎进了无人区公路。

官方建议夜里最好不要进入无人区以确保安全。

这条公路有八百多公里属于无人区存在着大量的非铺装路面是越野爱好者长途穿越的梦想之路。

每年都有很多类似的穿越活动在这条路上举行最着名的是每年一次的拉力赛国内的顶级赛车赛事。

三辆越野车都做了比较专业的改装尤其安装了副油箱并且带了油桶确保能够一口气穿越八百多公里的无人区。

这支车队由医生、律师、企业高管等十一人组成其中有三名是雇佣的专业赛事车手充当司机。

头车的天窗是打开的一名中年男子戴防风镜抱着头巾手拿遥控器操作着一架无人机拍摄着车队的行进场景。

他不时的让无人机爬升高度拍远景不时的俯冲下来拍摄迅速由远而近的特写。

无人机搭载了多种摄像头清晰度非常利害。

他们从西南方向进入沿着公路向东北方向行进。

黑暗的荒漠中三辆车的大灯发出显眼的两道光柱在九曲十八弯的公路上高速开进。

在他们前进的方向三百多公里外试验基地外场各种航灯闪烁。

今天晚上不仅歼-15B试验训练小组搞夜训第132战术攻击中队也在组织夜航训练场面看上去比白天还要热闹一些。

炊事班做了夜宵空勤地勤等分队陆续过来用餐随到随吃吃完就走。

李海他们两个小时前就吃过了这会儿正在不断地弹射不断地着陆如此这般复制白天的模式继续猛干电磁弹射系统。

李梓辛带着中队的飞行员过来吃宵夜二十分钟后他们就出现在了飞行简报室里了。

“今晚搞跨昼夜零时一点正开始到十一时正结束计划用十个小时的时间检验大家的高强度跨昼夜作战能力。

” 李梓辛开门见山地说话了。

狂魔大队乃至整个西部鹰隼旅的风格都是如此虚头巴脑的话很少说直接就进入了正题。

他们的训练风格也是如此没有最大强度只有更高强度。

几乎每个月都有兄弟部队到北库基地进行驻训当他们了解到西部鹰隼旅的训练强度之后多少是明白了为什么这支部队战无不胜。

当然也是有非议的——你一个旅的燃油消耗比人家十个旅的都要多即便和沿海一线的航空旅相比也是五倍于人家。

不过需要指出的是西部鹰隼旅编制战机百余架基数本身就大。

李梓辛继续说“四个批次四个方向每个人都飞三个起落人不下飞机实施战时补给机制各位记得把纸尿裤穿上。

” “接下来明确各个批次的任务大家要记住在划定空域里怎样折腾都行超出划定空域一定要请示报告不要一时兴起影响民航班机的飞机。

” …… 弹射起飞训练场这里的灯光完全按照航母飞行甲板的来其实只有寥寥无几的一些灯光反倒是甲板导调人员手里的发光棒最为显眼了。

这里充斥着发动机的轰鸣声所有在外的工作人员全部戴着多能式头盔通过无线电来进行沟通。

人民海军已经有了一号舰、二号舰作为训练来使用的一号舰也已经服役了将近十年。

培养了一批又一批合格的飞行员以及相关的地勤机务人员。

在这里海军将已经确定的三号舰的舰载机起降方案用上了百分之百模拟真实场景。

583号歼-15B已经在起飞位置了前起落架已经和导轨挂钩连接好扰流板也已经升起。

座舱里李海头戴飞行头盔氧气面罩还没有戴上按照步骤检查战机的各个分系统。

飞控系统、动力系统、通讯系统、导航系统、火控系统、辅助决策系统…… 他双手紧握操纵杆扭头看向了左前方的观察员然后握着操纵杆顺时针转三圈再逆时针转三圈。

这是在检查飞机的各个舵面确保可以正常使用。

看到观察员发出“正常”的信号李海开始检查动力系统。

他双脚同时用力踩下踏板战机的起落架轮胎刹住随即慢慢向前推油门杆发动机的尾部喷口扩大喷出橘黄色的火焰。

看到动力稳步提升李海立即收油确定动力系统没有问题。

最后李海查看了航灯系统都在正常工作。

夜里飞行航灯系统很重要。

出现极端情况可能就需要利用航灯和地面进行沟通了尽管那样的情况几乎不可能发生。

弹射器启动瞬间加速583号歼-15B给甩了出去。

在看到标线后李海全油门的同时稳稳地拉起了机头战机呼啸着飞向夜空。

获得一定速度和高度后李海立即向右大角度转弯干脆利落地绕到了后面去再一个漂亮的掉头对准了跑道进入着陆程序。

这已经是他今晚的第十五个起落了。

“洞三滑行到待飞区等待先让幺三幺中队起飞。

”塔台发来指令。

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